Логистический рынок нашей страны развивается достаточно быстро и при этом существенно отличается по своим особенностям и структуре от азиатских и европейских площадок. Это обусловлено как экономическими предпосылками, так и историческими особенностями нашей страны.
Доминанта железных дорог
По сравнению с большинством европейских государств в нашей стране наиболее развитым и популярным средством транспортировки грузов является железная дорога. В течение последних ста лет этому виду транспорта отдавалось наибольшее внимание, что послужило причиной его доминирования над другими видами перевозок.
«Дураки и дороги»
Автомобильные перевозки ежегодно увеличивают свой оборот за счет бурного развития экономики, которое началось в двухтысячных годах. Автомобильный транспорт обладает большей скоростью доставки, мобильностью и гибкостью за что получил достаточно большую популярность среди большей части игроков логистического рынка.
Главным сдерживающим фактором для дальнейшего увеличения общей доли автомобильных перевозок является плачевное состояние многих федеральных и местных дорог, а также общая недоразвитость нашей дорожной инфраструктуры. Основным преимуществом автомобилей является вдвое большая скорость доставки по сравнению с железнодорожными перевозками.
Свет в конце тоннеля
Современные перевозчики все чаще ориентируются в своем развитии именно на европейские логистические компании. Со своей стороны государственные структуры просто обязаны на должном уровне поддерживать частных перевозчиков путем создания необходимой транспортной инфраструктуры.
Возрастающий объем сотрудничества с европейскими странами вынуждает логистические компании закупать современное оборудование иностранного производства. В конечном итоге, как бы противоречиво это ни звучало, перспективы развития частных автомобильных перевозок напрямую зависят от государственного участия в данном вопросе.